Mga Stock Bore Sprocket ayon sa American Standard
Kasya sa pinakamataas na butas na ipinapakita ang karaniwang keyseat at setscrew sa ibabaw ng keyseat.
Posible ang bahagyang mas malalaking butas nang walang keyseat, mababaw na keyseat, o setscrew na nakaanggulo sa keyseat
May nakaukit na uka sa hub para sa clearance ng kadena.
Kasya sa pinakamataas na butas na ipinapakita ang karaniwang keyseat at setscrew sa ibabaw ng keyseat.
Posible ang bahagyang mas malalaking butas nang walang keyseat, mababaw na keyseat, o setscrew na nakaanggulo sa keyseat
Kasya sa pinakamataas na butas na ipinapakita ang karaniwang keyseat at setscrew sa ibabaw ng keyseat.
Posible ang bahagyang mas malalaking butas nang walang keyseat, mababaw na keyseat, o setscrew na nakaanggulo sa keyseat.
Triple -Uri B
| Hindi. Ngipin | Numero | De | Uri | D1 |
| A | Timbang Libra (Tinatayang) | |
| Minuto | Max. | |||||||
| 13 | E35B13H | 1.750 | B | 1/2 | 11/16 | 17/64 | 13/4 | .50 |
| 14 | E35B14H | 1.870 | B | 1/2 | 7/8 | 11/4 | 13/4 | .62 |
| 15 | E35B15H | 1.990 | B | 1/2 | 15/16 | 113/32 | 13/4 | .78 |
| 16 | E35B16H | 2.110 | B | 1/2 | 15/16 | 115/32 | 13/4 | .82 |
| 17 | E35B17H | 2.230 | B | 1/2 | 11/16 | 119/32 | 13/4 | 1.04 |
| 18 | E35B18H | 2.350 | B | 1/2 | 15/16 | 123/32 | 13/4 | 1.22 |
| 19 | E35B19H | 2.470 | B | 1/2 | 15/16 | 17/8 | 13/4 | 1.40 |
| 20 | E35B20H | 2.590 | B | 3/4 | 13/8 | 115/16 | 17/8 | 1.50 |
| 21 | E35B21H | 2.710 | B | 3/4 | 17/16 | 21/16 | 17/8 | 1.72 |
| 22 | E35B22H | 2.830 | B | 3/4 | 11/2 | 23/16 | 17/8 | 1.96 |
| 23 | E35B23H | 2.950 | B | 3/4 | 11/2 | 21/4 | 17/8 | 2.12 |
| 24 | E35B24H | 3.070 | B | 3/4 | 11/2 | 21/4 | 17/8 | 2.26 |
| 25 | E35B25H | 3.190 | B | 3/4 | 11/2 | 21/4 | 17/8 | 2.42 |
| 26 | E35B26 | 3.310 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 2.78 |
| 30 | E35B30 | 3.790 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 3.42 |
| 36 | E35B36 | 4.510 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 4.52 |
| 42 | E35B42 | 5.230 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 5.88 |
| 48 | E35B48 | 5.950 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 7.42 |
| 52 | E35B52 | 6.430 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 8.52 |
| 60 | E35B60 | 7.380 | B | 3/4 | 13/4 | 21/2 | 17/8 | 11.22 |
| 68 | E35B68 | 8.340 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 17/8 | 15.38 |
| 72 | E35B72 | 8.810 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 17/8 | 17.34 |
| 76 | E35B76 | 9.290 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 17/8 | 18.90 |
| 84 | E35B84 | 10.250 | B | 3/4 | 23/8 | 31/2 | 17/8 | 22.82 |
| 95 | E35B95 | 11.560 | B | 1 | 21/2 | 33/4 | 21/8 | 29.32 |
| 96 | E35B96 | 11.680 | B | 1 | 21/2 | 33/4 | 21/8 | 30.06 |
| 102 | E35B102 | 12.400 | B | 1 | 21/2 | 33/4 | 21/8 | 33.36 |
PAALALA: Ang triple 35 stock sprockets na may 25 ngipin o mas mababa ay may mga matigas na ngipin.
Kasya sa pinakamataas na butas na ipinapakita ang karaniwang keyseat at setscrew sa ibabaw ng keyseat.
Posible ang bahagyang mas malalaking butas nang walang keyseat, mababaw na keyseat, o setscrew na nakaanggulo sa keyseat.
Nag-aalok ang GL ng mga sprocket na may diin sa precision engineering at perpektong kalidad. Ang aming stock na Pilot Bore hole (PB) plate wheel at sprocket ay mainam para sa pagma-machine ayon sa bore na nais ng mga customer na kailanganin bilang iba't ibang shaft diamater.
Nag-aalok kami ng mga gulong na plato na Type A (walang hub) mula #25 (0.250"), #35 (0.375"), #40 (0.500") hanggang #240(3") pitch na nasa stock. Ang mga natapos na gulong na plato ay ilan lamang sa stock.
Nag-aalok din kami ng Type B(hub) sprockets mula #25 (0.250"), #35 (0.375"), #40 (0.500"), #41 (0.500"), #50 (0.625"), #50 (0.625") hanggang #240(3") pitch na mayroon pa. Ang mga natapos na sprockets ay ilan pa sa stock.
May mga ngipin ng PB plate wheel at mga sprocket na pinatigas.
Ang materyal ay gawa sa bakal na C45.
Nag-aalok din kami ng mga gulong at sprocket ng PB plate na gawa sa stainless steel SS304 para sa mga ganitong laki.
